Vlag van Bhutan Vlag van Bhutan
       
Dag 20 Donderdag 20 november 2008 Thursday November 20 2008 Day 20
 

 

 
Ochtendwandeling langs de Paro-rivier Ochtendwandeling langs de Paro-rivier Service van het hotel Afscheid van de onze gids
Ochtendwandeling langs de Paro rivier
       
Afscheid van de groep Afscheid van de groep Afscheid van de groep Afscheid van de groep
       
  Afscheid van de onze gids  
       
  Luchthaven van Paro  
       
Vertrek van Paro, slalom door de Himalaya Vertrek van Paro, slalom door de Himalaya Vertrek van Paro, slalom door de Himalaya Vertrek van Paro, slalom door de Himalaya
       
Het vertrek van het vliegveld van Paro is zeer spectaculair, na het los komen van de grond gaat het toestel stijl omhoog en begint dan aan een soort slalom langs de Himalaya  toppen om op hoogte te komen. De foto's geven daar een kleine impressie van. Eenmaal op hoogte is er een mooi uitzicht op de Himalaya (als je aan de goede kant zit).
       
De luchthaven van Paro, foto Claude Van Daele Mount Everest, foto Claude Van Daele Kanchenjunga, foto Claude Van Daele Jhomolhari, foto Claude Van Daele
       
Dit zijn foto's van Paro en de Himalaya genomen aan de goede kant van het vliegtuig door medereiziger  Claude Van Daele.
       
  Tussenlanding op Kathmandu Tussenlanding op Kathmandu  
       

Voor de ochtend stond nog een bezoek aan een tempel op het programma, maar dat ging niet door. We vertrokken om 10.00 uur naar het vliegveld nadat iedereen de gids en de chauffeurs bedankt had. En toen begon het lange wachten. Onze vlucht ging pas om 13.55 uur. Om ongeveer 17.00 uur waren we in Delhi. Het was een heel gedoe op de luchthaven. Eerst waren er problemen bij de douane, ze wilden ons niet doorlaten, we hadden kennelijk iets niet helemaal ingevuld.

Toen dat uiteindelijk opgehelderd was moesten we een plek zoeken om te wachten, want we mochten nog niet de nieuwe terminal binnen, inchecken kon pas om 22.00 uur. Gelukkig wist Claude, dat er een lounge was waar we konden wachten en ook wat konden eten en drinken. Er moest 30 rupee p.p. voor betaald worden. Was wat gedoe, want niet iedereen had nog rupee’s over. Je kon met euro’s betalen, maar dan kreeg je rupee’s terug en daar heb je dan niets aan.
Ik wilde alvast mijn geld omwisselen en liep met Jos naar beneden naar de aankomst hal omdat daar een bank zat, maar eerst mochten we er niet in zonder 80 rupee’s te betalen en toen ik uiteindelijk voor de bank stond bleek dat daar geen rupee’s naar Euro’s gewisseld mochten worden. Dat kon alleen bij de bank in de vertrek hal. Daar uiteindelijk geld gewisseld, een heel gedoe. Omdat ik niet precies wist hoeveel kasgeld we nodig hadden voor de reis, had ik nogal veel gewisseld. Het duurde dan ook even voordat alles geregeld was. Marius werd gevraagd een evaluatieformulier in te vullen met de naam van de bankmedewerker erop. We hebben in de lounge wat gegeten en daarna om 22.00 uur ingecheckt, dat verliep allemaal heel vlot. Marius had wat moeite bij de beveiligingspoortjes, hij had al alles uit zijn zakken gehaald en daarna er weer ingedaan, maar hij moest nog een keer alles leeghalen en er werd door drie man heel geďnteresseerd naar zijn sleutels gekeken.
Onze vlucht naar Amsterdam vertrok pas tegen 0.200 uur dus we moesten ook op Delhi nog lang wachten. Het was mistig en daardoor vertrok het vliegtuig nog later. Ik heb redelijk geslapen, maar we kwamen rond 8.15 uur behoorlijk verreist op Schiphol aan, waar Irma op ons stond te wachten.

       

Alles bij elkaar is het een zeer interessante reis geweest. Sikkim was erg mooi en we hebben het daar ook heel erg naar onze zin gehad. We hadden goede auto’s, prima chauffeurs en over het algemeen goede accommodatie.  
Bhutan is, net als Sikkim, een prachtig land met heel veel mooie tempels en Dzongs. Het vervoer per, niet al te comfortabele bus, was een stuk minder. Storend vonden we ook dat we in andere hotels overnachtten dan die opgegeven waren. Er waren een paar hotels bij die beslist beneden peil waren. De gids was goed, al had hij een wat optimistische kijk op de tijdschema’s, waardoor er nogal eens bezoekjes, die wel in het programma stonden, niet doorgingen. De chauffeur was secuur, maar reed niet echt goed door, terwijl hij dat wel kon. Daardoor liepen we vaak op ons tijdsschema achter.

       
Ga naar de vorige pagina     Ga naar de volgend pagina